Die Mercedes-Benz Group AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit der Mercedes-Benz AG gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium- und Luxus-Pkw und Vans.
Das Center BodyTEC trägt die End-to-End Verantwortung für die Fertigung von Karosserieteilen wie Seitenwänden, Türen, Motorhauben, Kotflügeln etc. Dies umfasst alle Prozessschritte von der Entwicklung der Umformwerkzeuge bis hin zur Produktion im Presswerk. In diesem Umfeld beschäftigt sich das Team Technologieentwicklung Werkzeugbau mit abteilungsübergreifenden Querschnittsthemen.
Im Bereich der Herstellung von Umformwerkzeugen zur Produktion von Fahrzeugkarosserie Blechteilen hat sich das Laser-based Direct Energy Deposition (L-DED) Verfahren bereits als flexibles additives Fertigungsverfahren für Formänderungen und Reparaturen etabliert. Als neuer Ansatz wird die hybrid-additive Fertigung vollständiger Werkzeugkomponenten mittels L-DED untersucht. Die Weiterentwicklung dieser innovativen Fertigungstechnologie im Hinblick auf eine qualitätstechnische Absicherung des Schweißprozesses ist das Ziel dieser Masterarbeit und generiert dabei neue Einsatzmöglichkeiten.
Diese Herausforderungen kommen u.a. auf Sie zu:
- Literaturrecherche zur Einarbeitung in die Thematik
- Planung und Durchführung von Grundlagenversuchen
- Werkstofftechnische Analyse zur Untersuchung möglicher Bauteildefekte
- Untersuchung des Zusammenhangs zwischen den Ergebnissen der metallografischen Auswertung und der verwendeten Schweißstrategie
- Hybrid-additiver Aufbau eines Schneidmessers
- Geometrische Untersuchung des Schneidmessers bezüglich Konturgenauigkeit im Vergleich zu vorherigen Schweißversuchen
- Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse
Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Ihnen und uns.
Die Masterarbeit kann ab September 2025 beginnen.
- Masterstudium Maschinenbau , Produktions- und Fertigungstechnik, Werkstoffingenieurwesen, Materialwissenschaften oder ein vergleichbarer Studiengang
- Vorkenntnisse und Erfahrungen im Bereich des 3D-Drucks und/oder der Schweißtechnik wünschenswert
- Vorkenntnisse im Bereich Werkstofftechnik und statistische Versuchsplanung (DoE) von Vorteil
- Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse
- Sicherer Umgang mit MS-Office - CAD-/CAM-Erfahrung wünschenswert
- Analytische und konzeptionelle Denkweise, Teamfähigkeit, strukturierte Arbeitsweise, Kommunikationsfähigkeit
Zusätzliche Informationen:
Ganz ohne Formalitäten geht es natürlich auch bei uns nicht. Bewerben Sie sich bitte ausschließlich online und fügen Sie der Bewerbung einen Lebenslauf, aktuelle Immatrikulationsbescheinigung mit Angabe des Fachsemesters, aktuellen Notenspiegel, relevante Zeugnisse (max. Gesamtgröße der Anhänge 5 MB) bei und markieren Sie im Online-Formular Deine Bewerbungsunterlagen als "relevant für diese Bewerbung".
Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden Sie "hier".
Angehörige von Staaten außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums schicken ggf. bitte ihre Aufenthalts-/Arbeitsgenehmigung mit.
Wir freuen uns insbesondere über Onlinebewerbungen schwerbehinderter und ihnen gleichgestellter behinderter Menschen. Bei Fragen können Sie sich unter SBV-Sindelfingen@mercedes-benz.com zudem an die Schwerbehindertenvertretung des Standorts wenden, die Sie gerne nach Ihrer Bewerbung im weiteren Bewerbungsprozess unterstützt.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir keine Papierbewerbungen mehr entgegennehmen und es keinen Anspruch auf Rückversand gibt.
Fragen zum Bewerbungsprozess beantwortet Ihnen gerne HR Services per Mail an myhrservice@mercedes-benz.com oder per Telefon: 0711/17-99000 (Montag bis Freitag zwischen 10-12 Uhr und 13-15 Uhr).
Fragen zur Stelle beantwortet Ihnen gerne Herr Eike Tim Koopmann aus dem Fachbereich, unter der Telefonnummer +49 160 8623667.
