Aufgabe:

Durchführung von Functional Safety (FuSa) Engeerning für ADAS und/oder AD auf Systemebene nach ISO 26262

• Durchführung von FuSa-Engineering nach ISO 26262 und Daimler-Richtlinie und Projekt RASCI
• Konsolidierung und Pflege der HARA-Analyse auf Basis des Inputs (Item-Definition) für ein erfolgreiches Review/Assessment
• Ableitung und Pflege des Funktionalen Sicherheitskonzepts (FSC) auf Basis von HARA für eine erfolgreiche Überprüfung/Bewertung
• Durchführung und Pflege notwendiger und ausreichender Sicherheitsanalysen auf Basis des höchsten ASIL-Levels des verantwortlichen Systems für eine erfolgreiche Überprüfung/Beurteilung
• Erstellen von FuSa-Anforderungen auf Systemebene auf Basis des FSC; Abgleich mit allen relevanten Schnittstellen (z.B. Systementwicklung, zugeordnete Komponenten (inkl. HW-Metriken)); Beantragung der entsprechenden Umsetzung der FuSa-Anforderungen auf Systemebene

Unterstützung des HW/SW-Teams zur Erreichung der durchgängigen funktionalen Sicherheitskonformität

Durchführung des FuSa-Managements mit Prozesskonformität innerhalb des Unternehmens und/oder des Konzerns und projektbezogener Schnittstellenabstimmung

• Sicherstellung der FuSa-Millstones im Projekt mit den notwendigen FuSa-Aktivitäten und Arbeitsprodukten gemäß Sicherheitsplan
• Abgleich mit relevanten Schnittstellen, wenn technische Inhalte für den spezifischen Abgleich erforderlich sind
• Sicherheitsmanagement für Lieferanten

Unterstützung der Systementwicklung bei der Konzeptentwicklung unter Berücksichtigung regulatorischer und gesetzlicher Vorgaben

• Einbringen von FuSa-Expertise bei der Konzeptentwicklung
• Konzeptbewertung aus FuSa-Perspektive

Unterstützung der projektbezogenen Diskussion über CN-Regulierung/Normen für FuSa und/oder ADAS/AD

• Einbringen von Erfahrungen in die Diskussion zur Unterstützung von Standardentwürfen/Lobbying-Aktivitäten von MB

Qualifikation:

• Bachelor in Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik oder einem verwandten Bereich
  Erfahrung im FuSa-Engineering von E/E-Systemen nach ISO 26262
• Industrieerfahrung in der Automobilbranche - OEM oder Zulieferer
• Erfahrung im Software Functional Safety Engineering
• entwicklungserfahrung/Praktikum von ADAS/AD-Systemen
• Sichere Sprachkenntnisse in Englisch oder Deutsch
• Erfahrung in Funktionaler Sicherheit nach ISO 26262, FuSa Engineering, FuSa Management bis ASIL D
• Kenntnisse über FuSa und QM-Methodik: HARA, FTA, DFA; FMEA
• Grundlegende Kenntnisse über Qualitätsmanagement, Produktentwicklungsprozess in der Automobilindustrie
• Idealerweise: Grundlegende Kenntnisse über angrenzende Themen der FuSa für AD, z.B. SOTIF;