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CEIC - Ingenieur für Hardware-in-Loop-Validierung (T9)
Tasks

MBOS (Mercedes Benz Operating System) ist ein softwaregesteuerter ganzheitlicher Ansatz von der Entwicklung eingebetteter Software bis hin zu IOT und intelligenter Cloud. Es beschleunigt die Entwicklung neuer Software und den Einsatz in Steuergeräten und in der Cloud. Es wird auch dabei helfen, neue Funktionen, häufige Updates und Upgrades einfacher und schneller in das Fahrzeug zu bringen. Dieser Ansatz beinhaltet auch viele neue Änderungen in der EE-Architektur der nächsten Generation, die auf hochleistungsfähigen Zentralrechnern für mehrere Domänen basiert.

Bei MBRDI suchen wir in der Abteilung Karosserieelektronik hoch motivierte, tatkräftige und lösungsorientierte Hardware-in-Loop (HIL)-Validierungsingenieure für die Validierung der Karosserieelektronikfunktionen, die auf einem der Hochleistungszentralcomputer gehostet werden sollen. Im Folgenden finden Sie die Fähigkeiten, die wir suchen, und die Stellenbeschreibung -

Was wir gerne sehen würden -

  • 1 bis 3 Jahre Erfahrung in der ECU-HIL-Validierung
  • Hochschulabschluss in Elektronik/Elektrik/Mechatronik/Instrumentierungstechnik
  • Sie sollten ein gutes Verständnis für eine der Funktionen der Karosserieelektronik haben. Z. B. Scheibenwischersystem, Schiebedach, Türsteuerung, schlüsselloses Zugangssystem, Schließsystem, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Sitzsteuerungssystem usw. (jedes dieser Systeme)
  • Sie sollten in der Lage sein, sich verschiedene Testszenarien vorzustellen und Testfälle zu schreiben, nachdem Sie die Systemanforderungen verstanden haben
  • Gute Erfahrung mit UDS-basierten Diagnosetests, DoIP
  • Sie sollten mit dSPACE SCALAXIO Simulatoren gearbeitet haben
  • Sie sollten grundlegende Konzepte der objektorientierten Programmierung kennen
  • Kenntnisse und Erfahrungen mit der Skriptsprache Provetech sind von Vorteil, aber auch die Skriptsprache Python ist geeignet
  • Gutes Verständnis von Steuergeräte-Kommunikationsprotokollen wie CAN und Ethernet
  • Sie sollten über gute analytische und problemlösende Fähigkeiten verfügen
  • Ausgeprägte Kommunikations- und Teamworkfähigkeiten
  • Hervorragende Eigeninitiative, Verantwortungsbewusstsein, Engagement und Durchsetzungsvermögen
  • Freude am Lernen und an der Arbeit mit neuen Technologien

Was kann ein Unterscheidungsmerkmal sein?

  • Gutes Verständnis von Softwarearchitekturkonzepten
  • Wenn Sie an AUTOSAR-Konzepten gearbeitet haben
  • Verständnis von Ethernet und OOPs-Konzepten

Ihre Aufgaben und Verantwortlichkeiten -

  • Verstehen der neuen Konzepte der EE-Architektur der nächsten Generation
  • Verstehen der Anforderungen an die Funktionen der Karosserieelektronik in Bezug auf mehrere Systeme
  • Entwicklung von Testspezifikationen, Testskripten und Testframeworks
  • Ausführung von Testfällen auf der dSPACE HIL-Plattform
  • Debuggen, Analysieren von Fehlern und Melden an Fehlerverwaltungssysteme
  • Diskutieren Sie mit dem Systementwickler über das beobachtete Systemverhalten zur Problemlösung
  • Zusammenarbeit mit anderen Systemtestern zum Austausch von Ideen zur Verbesserung der Qualität von HIL-Tests

Hinweis: In diesem Projekt wird es immense Lernmöglichkeiten geben, da die meisten Aktivitäten bei Null beginnen. Reine Black-Box-Tests werden nicht funktionieren.

Qualifications
  • 1 bis 3 Jahre Erfahrung in der ECU-HIL-Validierung
  • Hochschulabschluss in Elektronik/Elektrik/Mechatronik/Instrumentierungstechnik
Benefits
Mit­arbeiter­rabatte möglich
Gesund­heits­maß­nahmen
Mit­arbeiter­handy möglich
Essens­zulagen
Betrieb­liche Alters­ver­sorgung
Hybrides Arbeiten möglich
Mobilitäts­angebote
Mit­arbeiter Events
Coaching
Flexible Arbeits­zeit möglich
Kantine
Betriebs­arzt
Barriere­frei­heit
Gute An­bindung
Park­platz
Kinder­betreuung
Mit­arbeiter­beteili­gung möglich
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