Beschreibung - Extern
Stellenbeschreibung
Mercedes Benz Research & Development India (eine Tochtergesellschaft der Mercedes Benz AG) sucht junge und enthusiastische Fachleute mit Erfahrung im Bereich Autosar Software Integration (Classic & Adaptive) für das State of the Art "Mercedes Benz Operating System" im Bereich des automatisierten Fahrens.
Verantwortlichkeiten
1. Entwicklung und Test von Diagnoseservices (UDS - ISO 14229 Standards) für ADAS Steuergeräte.
2. Die Diagnosedienste umfassen die Behandlung von Diagnosefehlern (Diagnostic Trouble Codes), das Lesen und Schreiben von EEPROM-Daten, die Fahrzeugidentifikation, die Softwareidentifikation, lokale Identifikatoren, Routinekontrollen usw.
3. Erstellung von Variantencode-Regeln für das IDC-Steuergerät für mehr als 13 Fahrzeuglinienvarianten nach Absprache mit System- und Fahrzeuglinieningenieuren.
4. Verifizierung und Aktualisierung der cdd-Dateien anhand der Eingabespezifikationen.
5. Anforderungsmanagement, Designideen für neue Anforderungen und Schnittstelle zu den Lieferanten (wie BOSCH, NVDia) für die Implementierung der Diagnose-SW für das IDC-Steuergerät.
6. Automatisierung und Tool-Entwicklung für Projektaktivitäten
Erforderliche Fähigkeiten :
Python, Arbeitserfahrung in verschiedenen Phasen des SDLC, gute Kenntnisse der Autosar 4.x Architektur, gute Kenntnisse/Erfahrungen im Konfigurationsmanagement, Debugging mit CANoe/DTS9.
Gute analytische Fähigkeiten, Debugging-Fähigkeiten, gute kommunikative/zwischenmenschliche Fähigkeiten
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Stellenbeschreibung
Mercedes Benz Research & Development India (eine Tochtergesellschaft der Mercedes Benz AG) sucht junge und enthusiastische Fachleute mit Erfahrung im Bereich Autosar Software Integration (Classic & Adaptive) für das State of the Art "Mercedes Benz Operating System" im Bereich des automatisierten Fahrens.
Verantwortlichkeiten
1. Entwicklung und Test von Diagnoseservices (UDS - ISO 14229 Standards) für ADAS Steuergeräte.
2. Die Diagnosedienste umfassen die Behandlung von Diagnosefehlern (Diagnostic Trouble Codes), das Lesen und Schreiben von EEPROM-Daten, die Fahrzeugidentifikation, die Softwareidentifikation, lokale Identifikatoren, Routinekontrollen usw.
3. Erstellung von Variantencode-Regeln für das IDC-Steuergerät für mehr als 13 Fahrzeuglinienvarianten nach Absprache mit System- und Fahrzeuglinieningenieuren.
4. Verifizierung und Aktualisierung der cdd-Dateien anhand der Eingabespezifikationen.
5. Anforderungsmanagement, Designideen für neue Anforderungen und Schnittstelle zu den Lieferanten (wie BOSCH, NVDia) für die Implementierung der Diagnose-SW für das IDC-Steuergerät.
6. Automatisierung und Tool-Entwicklung für Projektaktivitäten
Erforderliche Fähigkeiten :
Python, Arbeitserfahrung in verschiedenen Phasen des SDLC, gute Kenntnisse der Autosar 4.x Architektur, gute Kenntnisse/Erfahrungen im Konfigurationsmanagement, Debugging mit CANoe/DTS9.
Gute analytische Fähigkeiten, Debugging-Fähigkeiten, gute kommunikative/zwischenmenschliche Fähigkeiten
