Zielsetzung der Position

Sicherstellung der Marktreife für neue Mercedes-Benz Fahrerassistenzsysteme in Japan. Hauptquelle für Innovationen, Entwicklungen und Trends in diesem Bereich in Japan sein.

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Testingenieur: Freigabetests von Mercedes-Benz Fahrzeugen der nächsten Generation von Fahrerassistenzsystemen in Japan

• Vorbereitung der Fahrzeuge und Aufbau der Messgeräte
• Routenplanung und Organisation von Testfahrten
• Testen nach lokalen Gegebenheiten und Auswertung von Aufzeichnungen, Statistiken, Testdaten-Traces
• Erstellen und Verfolgen von Fehlertickets für Fahrerassistenzsysteme
• Abgabe von Freigabeempfehlungen

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Entwicklungsingenieur: Sicherstellen, dass japanspezifische Anforderungen bei der Produktentwicklung berücksichtigt werden:

• Aufnahme des Dialogs mit MBJ und den Kunden, um sicherzustellen, dass die Kundenbedürfnisse bekannt sind und bei der Entwicklung und Evaluierung neuer Funktionen berücksichtigt werden

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Fahrzeug-SW-Updates: SW-Updates (ECU-Flashing und Codierung) für Fahrerassistenzsysteme.

• Abstimmung mit den Kollegen von RD Deutschland zur Identifizierung der erforderlichen SW-Pakete.
• Fehlersuche nach SW-Updates und Identifizierung von Lösungen in engem Austausch mit der RD Deutschland.

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Benchmarking von Wettbewerberfahrzeugen

• Benchmarking von Fahrerassistenzsystemen von Wettbewerbsfahrzeugen auf dem japanischen Markt

*Wir entschuldigen uns dafür, dass "Kinderbetreuung in der Nähe" und "Parken" nicht verfügbar sind.
* Der Fußweg vom JR-Bahnhof Hirama oder Shin Kawasaki zum Büro beträgt etwa 15 bis 20 Minuten.
*Kontakt: recruit.dcj@mercedes-benz.com

*In der Regel handelt es sich um eine lokale Vertragsposition

AUSBILDUNG UND QUALIFIZIERUNG

• Ausbildung und Qualifikation

  - Akademischer Abschluss in den Bereichen Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, Elektrotechnik, IT oder gleichwertige Ausbildung

  - Englisch - Verhandlungsniveau (TOEIC 850 oder höher, CEFR C1 Niveau) erforderlich

  - Japanisch - fließend in Japanisch (ein Muss)

  - Deutsch - Sprachkenntnisse erwünscht

  - Japanischer Führerschein und solide Fahrpraxis, sicheres Fahrkönnen

  Technische Kenntnisse

  - Ausgeprägte Kenntnisse über radar- und kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme sowie über autonome Fahrsysteme.

  - Gute Kenntnisse des Daimler-Entwicklungsprozesses und der Fahrzeugdiagnosetools (Monaco, CANoe)

  - Gute Kenntnisse in Computer Vision und Mustererkennung

  - Gute Kenntnisse von Messmethoden und statistischer Analyse

  - Gutes Verständnis der Basistechnologien für Automobilanwendungen (Fahrwerk, Antriebsstrang, Elektrik & Elektronik, autonome Antriebstechnik)

  Soft Skills/individuelle Kompetenz

  - Ausgeprägte Projektmanagementfähigkeiten und gute zwischenmenschliche und interkulturelle Fähigkeiten

  - Teamfähigkeit

  - Fähigkeit, mit begrenzter Aufsicht und Anleitung zu arbeiten

  - Proaktive Einstellung und gute Problemlösungsfähigkeiten.

  - Organisationstalent

  - Fähigkeit zur Entwicklung von Lösungen in einer nicht standardisierten Entwicklungsumgebung

  - Fähigkeiten und Erfahrung in der Leitung komplexer Projekte, Projektmanagement-Zertifizierung von Vorteil

  - Arbeitserfahrung mit westlichen (vorzugsweise deutschen) Unternehmen und gute Kenntnisse der westlichen Arbeitskultur - ein bereits bestehendes Netzwerk innerhalb des Unternehmens oder der F&E wäre von Vorteil

  - Hohe Begeisterung für die Automobil- und Technologiebranche

  Erfahrung

  - 3 Jahre Berufserfahrung in der Automobilbranche oder einem verwandten technischen Bereich

  - Mindestens 2 Jahre Erfahrung im Testen von Softwaresystemen und -komponenten

  - Solide Erfahrung (>3 Jahre) in der Arbeit in einem interkulturellen Umfeld